巴拿馬型散貨船一直是國際散貨船市場的主流船型，只是這一型在國內的發展目前只是平平。

施家望好似什麼都沒說，但實際上已經什麼都說了。

拿到設計要求後，林敘才知道，這艘船同樣是港島的訂單，眼下港島一家航運公司剛好需要訂造一艘6.4萬噸的散貨船，因為之前有世滬號的生產經驗，這個訂單就落在了南江廠頭上。

我可以試試。林敘答道。

施家望看向他，臉上依舊是那副嚴肅的表情：這個時候不能用可以，要說你應該做到，你必須做到。

把這個任務交給林敘，廠裡固然有培養年輕人的想法，但這個決定同樣很冒險，是施家望和顧大成主動為林敘爭取到的。

林敘是1977屆的大學生，心態上要比剛入職的年輕人成熟，他本人又在這幾年積累了不少經驗，因而他雖然年輕，卻是廠領導權衡之下最合適的培養物件。

畢竟廠裡的年輕技術員前幾年都斷檔了，就算領導們想培養比林敘更年輕的技術員，暫時也找不到培養物件。

明後兩年，我們廠計劃參加在熱那亞的航海博覽會，到時候你也要多出力，替廠裡拿下幾個海外的訂單。施家望說完要求，就叫林敘先回去了。

林敘手裡捏著檔案，心裡既緊張又興奮。

造大船!!!

南江廠造巴拿馬型散貨船的訊息並不是秘密，可誰都沒有料到，這艘船居然交給了林敘這麼一個才進廠幾年的年輕人。

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