飛大連多數意味著三人制機組，作為副駕駛的兩名飛行員一般一人飛一段，飛行時間平分。

因此從前的江新年從來沒有執飛過大連的航線，不是他要求的，公司自然有人上趕著照顧他。

而等他年紀輕輕放了機長，因為沒有特殊機場的機長飛行資質也從來沒有飛過大連。

從前的背景關係，江新年不願提，褚煦梁也沒有再追問，只當是他以前飛的航線比較固定。

“周水子確實問題多，不過金州灣已經在建了。”

周水子機場問題一大堆，但這也是受客觀條件的限制，大連三面環山一面臨海，新的金州灣機場採用填海造陸的方式解決這一問題。

褚煦梁看江新年似乎一下子安靜了，又找話同他講。裝貨的這半個多小時裡他們倆無處可去，只能留守在這裡。

“這次沒機會出去逛逛，下次大連過週末帶你去吃海鮮，這兒的海鮮好吃。”

江新年一聽到吃的來了興致，他也喜歡吃海鮮，就是內陸海鮮貴。聽褚煦梁這麼一說他都開始憧憬起下回能一起在大連過週末了。

飛行員也有休息期，如果遇上航班計劃執飛地不在屬地，例如大連飛成都連飛兩天，中間休息兩天又繼續飛的情況，那麼中間的休息期就被他們稱為過週末。可以住在大連的酒店裡，白天出去逛逛休閒一下。

關於吃兩人又聊了一會兒，然後江新年主動說：“我去加油。”

飛機過站，雖然卸貨裝貨飛行員可以不管，但機務例行檢查，還有飛機加航油卻是要他們親自簽字的。

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