在江晨的授意下，未來人重工整合了其在星環城的二十座工業用途空間站，並集合了參與海鷗號設計的技術團隊，成立了名為新國第一造船廠的子公司，開始了第二艘海鷗號的生產。

這第二艘運輸艦的下單方依舊是星環貿易的航天部，不過新出廠的這艘運輸艦將不會設計客艙，而是技術含量相對較低的貨運型。目前廣寒市還容納不了太多的旅客，擴大航班班次只會導致消化不良。

這艘運輸艦的任務主要將從事稀土礦石運輸。將富含稀土的月壤送到星環城後進行加工，再由未來人礦業將經過處理的成品礦送往地球投放到國際市場。

等到這艘新的五十萬噸級運輸艦“下水”，原先用來運輸稀土礦的“小船”就都可以撤下來了，五艘電鰩c-1來回跑兩趟的運力，還比不上海鷗號運一趟，而且還飛不了多快。

而這些從航路上撤下來的電鰩c-1，將被送回星環城上的造船廠，卸下運輸模組後換上採礦模組，低價處理給未來人礦業，加入到“浩浩蕩蕩”的小行星採礦的大軍中。

說到這艘新出廠的運輸艦，還有段小插曲。

領教了江晨那毫無技術含量的起名水平，克爾溫說什麼也不肯找江晨來給新船取名字了。倒不如說，他乾脆就沒和江晨提這檔事兒，和技術團隊一商量，乾脆讓人將“海龍號”這三個大字印在了船身上，然後寫進報告裡送到了江晨的辦公桌上。

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