吳總師道：“還有一個辦法就是降低渦輪前溫度，不過這樣一來推力就要下降，也不是一個好辦法！”

的確降低渦輪前溫度，那是沒有辦法的辦法，是最下下策的選擇，只有其他辦法解決不了的時候才會考慮。

因為渦輪前溫度的下降，就使得渦輪葉片的受熱大大降低了，渦輪葉片的使用壽命自然可以提高。但是這樣一來，發動機的推力要下降百分之二十以上。

如果不降低指標，那麼就只有提高渦輪葉片的耐熱溫度，改進渦輪葉片的材料和加工工藝，只是這個時間卻是耽誤不得。

最後趙國柱總師道：“各位，這次長江三千渦扇發動機渦輪葉片發現隱形裂紋的問題，是一個非常緊急的問題，我們必須要想盡一切辦法，儘快的解決這個問題，否則我們無法向公司交待，無法向國家交待。C929寬體客機必須要有我們的中國心，長江三千渦扇發動機不能帶病進入批次生產，哪怕是在後面的持久試車中，渦輪葉片上的裂紋沒有擴大多少，這個問題也不能放過！”

“所以接下來，大家一起要齊心協力，把這個問題解決了。當然我們還是要請林總師也多費一點心，幫我們聯絡一下王明教授那邊，3D列印或許也是一個很好的路子。”

林鵬點了點頭道：“趙總師請放心，我一定會想辦法和大家一起共同解決這個問題，而且我也知道大家為了長江三千渦扇發動機，辛苦奮鬥了幾年，最終還是為了咱們的C929寬體客機做貢獻，為了咱們中國航空工業的崛起做貢獻，發動機在研製過程中出現這樣那樣的問題，也是再所難免的，因為我們是在走一條從來沒有走過的路，也許在後面還會有更多的問題出現，但是出現問題不怕，只要我們一起努力認真的想辦法，一定可以解決這些問題！”

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