“工程機械不夠啊！那些機器租賃公司都幹嘛去了？”彭志成騎在馬背上，看著前進農場外鐵路線上辛苦挖掘著排水溝的義大利工人，頓時問道。∽↗他是全國鐵路督辦，負責巡視、督察全國鐵路的建設，西南鐵路雖然由熱那亞人承擔主要修建任務，但他和他的巡視組仍然會時不時地跑過來督促、檢查一番。

他眼前的這些鐵路工人賣力是夠賣力了，但效率確實不怎麼高，幾百號人呢，一上午才挖這麼點水溝，照這度下去，鐵路何時能通車到前進農場啊。雖說這個農場初建未久，無論是人口還是產量都不甚大，但鐵路建設的效率不高，卻也是不爭的事實。

“現在西北鐵路正在進行最後的收尾階段，租用了很多機器；另外政務院從年初就制定了‘1653年水利大會戰’計劃，很多機械同樣被租用到了各縣鄉的河道、水庫建設工地上了，我們多方聯絡，卻連一臺蒸汽犁都沒請來，工程機械確實是太緊張了。”很快便有草原鐵路公司的人上前彙報。這個人其實很想說財大氣粗的前進農場裡就有兩臺蒸汽犁在工作呢，可一想到這個農場是國家開拓總局重點投資的專案，他們也在抓緊時間整飭土地以待開春後進行播種，因此很明智地就沒有多話。

早些年或許還有很多人沒意識到蒸汽裝置的好處，可在如今的東岸，蒸汽機的應用已經相當廣泛了：水利建設工地、碼頭、輪船、工廠、鐵路等等一切場所，只有你造不出來的。沒有他們想不出來的。這些大大小小的蒸汽裝置的應用範圍越來越廣。給全社會的生產力帶來極為巨大的變化。這種變化是如此之大，以至於大家一致同意可以用“生產力革命”來稱呼它了。

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