農曆新年前，吳光耀乘坐港島航空的波音707航班，前往東京。

波音707可載人195位，屬於這個時代的大飛機；

而且，波音707還屬於噴氣式飛機，空中舒適度遠比螺旋槳飛機舒服的多；

在速度方面，波音707把港島到東瀛的航程縮短了1個半小時，現在只需4個半小時，就能抵達。

目前，港島航空擁有2架波音707，3架子爵客機，3架道格拉斯C-3客機；

就在去年，港島航空又定了2架波音707。

道格拉斯c-3型飛機是四五十年代的，最受歡迎的螺旋槳飛機之一；

但是載客量只能二十多人，所以屬於老古董級別客機，將面臨淘汰。

子爵客機載客數可以達到七十人，算是比較大的螺旋槳飛機了；

而且，子爵客機雖然是螺旋槳飛機，但是首飛卻是在1946年；

而環球航運的子爵客機更是才使用六七年，所以屬於新客機。

等明年2架波音707交付之後，三架道格拉斯飛機則光榮下崗！

屆時，港島航空一共有4架波音707，3架子爵客機，實力也算是非常強勁的地方航空了。

港島航空之所以敢如此大規模的購買飛機，得力於港島和東瀛航線的繁忙；東瀛人喜歡來港島旅遊，而港島的商人也經常前往東瀛做生意，所以這條航線讓國泰航空都羨慕不已。

而港島作為港島的本地公司，在航線上擁有港府的照顧，自然比歐美的航空優勢大。

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