“火車現在是試執行成功了，如果在各個新城中建立鐵軌，相互勾連起來，沿途的村鎮，是可以設定貨運點的，這樣一來，糧商可以在貨運點集中囤積糧食，隨時運輸抵達各個新的大城。”

顧炎武的意思是，以火車作為主幹道，連線大城，而鐵軌是經過農村的，在沿途設定貨運補給點，這樣可以更加高效的將分佈零散的糧食聚集起來，大大節省運輸時間，減少路途損耗。

顧炎武接著說道：“以縱向為例，鐵路貫穿北直隸、河南省、湖廣省，河南、湖廣和北直隸南部，都是農業大區，每一個省增設5個補糧點，將糧食統計運輸到北京。”

“以橫向為例，開封抵達上海，中間橫穿商丘、徐州，再抵達南京，從南京向東，貫穿常州、湖州，最後抵達上海。”

“其中開封府、商丘皆是糧食重產區，隨時可以調糧到東部，進入南京。”

“而常州、湖州，也是重糧區，南京和上海皆不必再擔憂糧食問題。”

“再以荊州府為起點，統籌建設抵達泉州的鐵路，途徑南昌，鄱陽湖平原，也是重糧區，可以供給泉州。”

“至於遼東，從遼北修建的鐵路，一路南下，走錦州、寧遠，進入山海關，抵達順天府，則也不成問題。”

說完，大殿內繼續陷入沉默中。

顧炎武說的這些線路自然是好的，顧炎武的思路也的確清晰，有理有據。

並且他還說：“如果一旦建成，湖廣省的豬，可以託運到北京城來賣也不是問題，甚至蔬菜、水果，也能異地售賣，不必跨度太長，但可以做到便是。”

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