和劉老把頭繼續聊了一會，方子安越發的確定自己撿到了個寶貝。這老把頭一輩子修船造船，所以他對船隻可以說是瞭如指掌。正因為如此，他才更知道船隻航行中的那些關竅，不由自主的便會去思考鑽研其中的一些東西。船隻的構造不合理的地方，需要改進的地方，他都在腦子裡琢磨。所以才會有這麼多的想法。

他便是那種‘擇一行終一生’的典型的匠人，是有者工匠精神的，而不是僅僅靠著這一行混飯吃。這樣的人往往便是推動其行業發展的人。

雖然在言談中，方子安看得出老把頭受限於知識而無法突破一些障礙，但是他的想法和思路卻沒有跑偏，只是由於科技和製造工藝的侷限，暫時很多東西無法達到罷了。

比如，除了他提出的風帆的操縱系統之外，他還跟方子安談及了以畜力代替人力，採用槳葉推進的設想。他說，騾馬之力比之人力要大很多，船隻航行除了藉助風力，便只能靠人力划槳，如果能像是騾馬拉磨一般拉動一隻大的絞盤，帶動槳葉旋轉推進的話，那將會在無風力之下，讓船隻行駛的更快的極好的辦法。比之人力划槳好了不知多少。

這個想法只大膽讓方子安驚訝不已。槳葉推動大船航行，船隻的自主性和機動性將會發生革命性的變革，將會大大提高速度和效率，那是幾乎可以說是劃時代的一種想法。老把頭能提出這樣的想法來，足見他想的很多，很有遠見。

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