航空集團和ST國談妥了價值10億美元的發動機採購協議，絕對是國內史無前例的大事件。

10億美元的協議，聽起來似乎不多，實際上，放在國際市場上，也是一筆大單了。

針對崑崙二型發動機，利益都非常可觀了。

崑崙二型發動機，研發到現在投入都不到二千萬美元，都可以說幾乎沒有成本，賣上幾臺就能回本，售賣的單價還非常高，兩千一百萬美元，對比M國的頂級發動機F135，價格上還是差了一些，但已經非常高昂了。

從純粹的商業角度出發，可以說的賺大了，甚至都已經把崑崙發動機的研發費賺了回來。

崑崙發動機的研發時間很長，但總投入也不超過五億美元。

當然，航空發動機的採購，可以說就是軍事訂單，不能單純從商業角度考慮，還要考慮其他東西。

比如，技術問題。

WZ-A2，是在趙奕對發動機的設計上進行的‘降級’版，好多設計上的‘黑科技’都被拋棄，改成了傳統能理解的設計，可以說WZ-A2，就是國內航空發動機，沿襲前SU-聯的設計技術，並加以自主研發的巔峰之作。

哪怕有了更高階的WZ-A1發動機，但原本技術的巔峰之作，肯定是不可能輕易給人的。

ST國完成第一步合作，採購五十臺WZ-A2發動機，下一步肯定會希望深入合作，希望能把製造地放在ST國境內，雙方進行合作製造。

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