轉眼，幾周過去。

今天是專案內各個小組集合討論的日子。

十五位助手此時都聚集在專案的會議室裡面，互相交流自己的收穫。

事實上陳神並沒有要求他們搞這樣一個討論會。

陳神現在忙著消化系統公佈資料裡面的液化神經元連線技術，對於他們完全是放養的態度，哪裡有空管他們？

當然，如果他們遇上了問題，找上門來詢問的話，陳神還是會耐心解答的。

只不過平時真的就只靠他們自覺了。

不過在場的人都經過深思熟慮才被選入專案的，自然不是沒有主觀能動性，還要別人催促著才肯去學習的人。

所以他們每週都會有一天聚集在一起，討論最近自己對u盤裡面知識的理解。

這是很有必要的。

機甲的各個系統從來都不是相互獨立的。

就如同作業系統，需要考慮到神經元連線系統的各種引數，同時也要全方位瞭解機甲的能源動力等等各方面的資料才能進行編寫。

在不熟知上面資料的情況下編寫出來的作業系統根本不可能被搬上真正的機甲。

能源系統與動力系統也是同理，如果不清楚作業系統和連線系統的耗能和效能怎麼能保證機甲的能源和動力充足？

這還只是小型的機甲的要求。

如果是電影裡面的大型機甲，各個系統甚至還要根據駕駛員的不同，來對各個系統的各種引數進行調整，以便於駕駛員操控機甲。

“上個星期，我已經對神經元連線技術的基本原理進行了深入的研究，現在已經基本理解。”楊星說道。

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