1266年，10月8日，上海鎮，浦東商站。

東海商社當年透過某些手段佔據了崇明島，控扼住了長江這條黃金水道的出入口，可謂戰略上的大成功。雖說如此，但現在的崇明畢竟只是個面積不大、土地貧瘠、沒多少人口的小島，只能作為商品的集散地來用，具體要銷售到終端，還是得深入更富裕的內陸地區才行。

江南工作組在長江流域幾年經營，又在揚州和上海兩地設立了兩處商站，每處還下轄若干商行，初步建立起了一個商業網路。

揚州是傳統商貿重鎮，在那裡建站不出意外，但在上海這個“不太有名的小地方”建站就有些出乎一般人的預料了。但後來的發展證明了東海人“敏銳”的商業嗅覺。上海這個本就已露鋒芒的港口在商站設立後更加迅速地發展了起來，如今已經是海外貨物向富甲天下的嘉興府和平江府輸出的重要港口，可謂方興未艾。上海市集正式建制成為上海鎮了，而東海人在黃埔塘東岸設立的浦東商站周邊也聚集了不少人口和建築，大有和西岸的舊市一較高下的苗頭。

渡過了九月變化莫測的季風轉換期後，海上開始颳起了穩定的北風，一年一度的大型海貿季便又開始了。

如今東海國的海貿經過數年的持續發展，規模已經成長到了一個驚人的地步，不需贅述。現在停靠在上海港中的巨型海船就有不下五十艘，其中十艘威武的烈焰級尤為亮眼。不過，此時吸引了符凱偉目光的，不是那些大海船，而是內河碼頭中一艘不起眼的小船。

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