解開纜索後，兩組船員分別去了船頭和船尾，各操起一柄大櫓，將船推離了碼頭。

櫓是一種中國特色的操船工具，由槳演化而來，兼具槳和舵的作用。它的原理類似於魚類的擺尾，在低速條件下，是效率最高的推進工具。當初，來自後世的股東們沒有見過這東西，對其很不以為然，然而試過之後很快被它折服，之後基本每艘船上都會備上幾具。長條狀的櫓掛在舷邊不佔空間和噸位，但需要小範圍挪動的時候可以發揮很大的作用，甚至能完成原地轉身這樣的高難度動作，在港區活動的時候尤為方便。極端情況下，要是舵壞了，還能用櫓應急一下，總之是非常實用的一種寶貝。

過了一會兒，船劃出了淺水區，秦晉看時機差不多了，就從艦橋上探出頭去，對著後面底艙中的幾個工程師大喊了一聲：“好了，開車吧！”

他剛收回頭來，陳文就吐槽起來：“等等，秦兄，你們就這麼指揮的？就這麼隨便喊兩嗓子，也太草臺班子了吧，將來底艙一封，你怎麼辦？”

秦晉不耐煩地擺擺手：“這剛開頭，不就是草臺班子嗎？後面自然會上指令系統的，急什麼。之前電信組來問過船的進度，我趁機就把這部分塞給他們了，也別什麼都想著讓我搞定。”

他們討論著有的沒的，而動力單元中的人已經忙碌起來了。

鍋爐艙中，一個三級工程師檢查了一下各項儀表，然後在一個表示工況的轉盤上把指標轉到了“1”的位置上；旁邊兩個二級工緊接著就上去打開了圓筒鍋爐底下的爐膛，確認了一下里面的煤炭和灰渣數量，就往裡面撒了一點煤粉，又用打火機點燃了一塊木頭扔進去引燃起來。

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