在這個年代,中國人作出國遠距離航行,一般只有兩個方向。一是到朝鮮、日本去,因為只需順著季風向東航行就會到達目的地。
另一個則是下南洋,從廣州出發,只要一直往南就能抵達,然後一路沿著島嶼航行,馬六甲就是最遠的極限了。這是因為舟師們需要透過他們能夠看到陸地特徵,來判斷航向是否正確,所以總是保持,與岸邊比較近的距離航行。
通常他們白天進行航行,晚上就停泊在港內或拋錨在海面上,他們寧願看著阿拉伯人賺取鉅額的利潤,也不肯透過馬六甲海峽。總之,沒有一個船主敢冒險出海到望不見陸地的洋麵上去,他們怕遇到風暴、怕被海盜搶劫,但歸根結底,還是怕迷失航向。
雖然阿拉伯人也會遇到風暴,也會遇到海盜,但他們卻敢在揚帆遠航,就因為他們獨家掌握著牽星術——這是一種利用天上星宿的位置,及其與海平面的角高度,在遠海航行中準確進行航跡推算和航船定位的方法。
儘管用這種方法,只能測出緯度、不能測出經度,需要先將船行到與目的地的同一緯度線上,然後再沿著緯度航行,直到目的地,但至少讓人不會迷航了。而且,阿拉伯人幾百年航行在大洋上,早就繪製出了印度洋和西太平洋上空的精確星圖,可以幫助他們比較準確的導航,隨心所欲到達要去的地方。
據說善於觀測星象併為航行服務,是真主安拉教導給阿拉伯人的。因為《古蘭經》上多次說到:‘神賜給你們星象,是讓你們在黑暗的陸上或海上能有所依循。在智慧之人的眼中,天象特別明顯。’‘神設立許多標誌,你們藉助那些標誌和星宿而遵循正路。’所以阿拉伯人也將牽星術當成神的恩賜、開啟財富之門的鑰匙。而嚴加保密。
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