關中的馳道是以長安為中心修築的，北達靈州，西通敦煌，南接利州，道寬三十步，中間堆砌黃土平整夯實，兩旁種植各類柳數抵禦風沙，道路之外取土所成的溝渠順勢修築為雨水溝。在關中腹地，也有行船的渠道與馳道並行。故而趙行德隨鐵骨軍五校尉從同州出，先繞道長安，再沿著長安與敦煌間的馳道趕路，十六人皆騎健馬，另有道路曹的兩名車伕驅趕兩輛四馬四輪的大車載著輜重跟隨，每過六十里便在驛站換馬停歇。李若雪不便行馬，趙行德亦出錢向道路曹僱一輛輕便舒適的馬車同行。

道路道兩旁6續傳來熙攘人聲，李若雪掀開車簾望去，已是熱鬧街市。“到長安了嗎？”她問趙行德，趙行德遲疑了片刻，方才道：“算是到了吧。”遠遠望出去，還不見城牆的影子。

唐朝末年，朱溫脅迫唐昭宗遷都洛陽，毀長安宮室百司及民間廬舍，隋唐兩代苦心經營三百年的長安城成為廢墟。如今的長安城牆乃是在殘留的皇城基礎上改建的，不足唐時長安十分之一。

大夏定鼎開國，關中元氣漸復後，新長安城漸漸無法滿足需要，是否需要擴建，在護國府引了激烈的爭論。最後，還是建章朝的丞相寇準親自到護國府陳述利弊，說明擴建長安城為關中百姓所能帶來的利益，遠遠小於修築渠道和馳道，護國府才放棄了重築長安雄城的衝動。丞相府統籌曹接著拿出了替代方案，舊時長安城廢墟的土地不利於耕種，便在規劃之後分片出售給商人，允許他們成立商會自治，於是，如今這一片已經是關中工坊與商鋪最密集的區域，這是一座沒有城牆的長安。長安、撒馬爾罕和成都府現在是夏國最大的三座城市，無論人煙稠密還是街市繁華，都遠遠過作為政治軍事樞紐的西都敦煌。

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