“眷誠明白了，大總統，有關鐵路的修建眷誠心中有些疑惑，不知道可否趁現在求大總統給個解惑？”

“可以！”

看到詹天佑臉上的嚴肅，李漢收束了笑容，點了點頭示意他隨便問。≧＞

“大總統，自*戰爭以來，洋人惡我辱我，掠我妻女錢財、霸我河山領土，所作所為無不是強盜途徑。這鐵路愚以為必須要修，只是卻不能假洋人之手而修，還應該靠我們自己！於洋人舉債而修，風險大於收益，倘若五年後我國能夠支付的清債務倒也罷了，若是無法支付的清，勞民傷財辛苦修建之鐵路，經營權豈不白白便宜了洋人？”

蔡廷幹有些擔心的看了李漢一眼，見他只是點頭卻不見生氣，才拉了拉詹天佑，“眷誠，大總統這麼辦自然有他的道理！”

“呵呵，先生倒也直爽。我這大借款出來也快半年了，至今國內尚未有一人直面問我，結果到現在也無人知我之想法，有些不理解倒也不怪諸位，是我的錯！”

他掏出懷錶看了一眼時間，沉吟了少許，“6總長已經先行去了美國使館，咱們也長話短說早點過去吧。眷誠先生，你有句話說的不錯，洋人始終對我中國包藏禍心。我們只能警惕，而斷無可能成為親密朋友。這話不錯，前朝洋人威逼利誘之下，數十年間逼迫清廷貸款上億兩白銀修建鐵路，洋人從中獲益數千萬，對我國之百姓多有魚肉！然凡事皆有好壞兩面，壞的一面便是以上種種，但諸位難道沒看到好的一面嗎？京漢鐵路、津浦鐵路修建之後，我國南北數省因此得利，沿途百姓富裕、商旅往來更加便捷，可見修建鐵路乃是利國利民之舉。關於行公債修建鐵路問題，我想反問眷誠先生一句，倘若只依靠我國之力修建鐵路，舉個例子，從明年開始征服每年從財政之中拿出兩千萬元用於修建鐵路，則至少需要二十年的時間，在保證物價跟成本不變的情況下，修建三萬公里鐵路。而若是藉助洋人之財力，這個過程至少能夠縮減到一半甚至更少。只有眷誠先生擔心的經營權問題，我知道眷誠先生曾經往美國留學，美國過去半個世紀中至少吸收了歐洲數十億的資本用於修築鐵路，但是可曾聽說過經營權的問題？國債跟貸款是截然不同的兩個概念，若經營的好，一來可以吸收洋人資本為我國修築鐵路，改善交通環境。二來也可節省更多的資本用於扶持實業展，編練更多的軍隊！智者見智，大鐵路公債有美國的成功經驗，我國完全可以適當參考後借鑑！”

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