上午，開封城一隅，暢通車行的夥計們，開始一天的工作，車行維修場大門剛開不久，便有四輪馬車緩緩駛入。

漸漸地，入場等待維修的馬車越來越多，在車行夥計的引導下，逐一駛入“工位”，接受維修。

一如既往，前來維修的馬車，故障多在車輪，或車輪軸套、避震板簧。

車伕先登記了車架號，辦完手續，車行技工們便開始更換故障部件，他們熟練地將故障鐵車輪卸下來，換上新的鐵車輪，亦或是軸套。

因為這些馬車都是“標準結構”，設計時就考慮“易維護性”，以及零部件的“標準化”，所以拆裝、更換’都很方便。

配件一個訓練有數的維修班組，基本上都能在短時間內完成工作。

再對馬車進行檢查，判斷其他車輪、軸套、避震板簧的磨損情況，做好記錄，並告知車伕。

車伕在維修單上簽字或者按手印，駕著馬車離去，開始新一天的貨運工作。

不斷有四輪馬車駛入車行維修場，各維修班組技工的休息時間漸漸縮短，也來越忙碌，換下的故障車輪以及軸套、板簧等配件，經過登記後，送到隔壁工段。

這裡，才是真正的維修工段，對故障部件進行維修，而之前的工段，其實是更換工段。

這是開封城裡各大車行維修場的維修方式：對於前來維修的四輪馬車，其故障部件是某種意義上的只換不修。

換下的故障件，車行自己再慢慢維修，修不了的，退給製造場回爐。

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