改革已經拉開了帷幕，但能感覺到的，在大明還是少數。

先是朝堂上，黨爭不斷的官員遭到清洗；接著，懲治貪瀆又使一批官員落馬除籍。

興利除弊從朝堂又刮到了地方，清屯充餉處置了一批權貴士紳，拖欠賦稅的地主豪富又被從重懲處。

最令人瞠目的措施則是對生員的打擊，取消優待，連篇批評，難道朝廷不怕失去讀書人的支援而垮臺？

至於剛剛開始的分離官商的政策，相比於生員遭到的打擊，就顯得不是那麼轟動了。

而大明絕大多數的人，也就是平頭百姓，卻並沒感覺到改革所帶來的變化。

至於部分地區減免賦稅，這是每個皇帝都做過的，只是暫時的緩解，但百姓的生活還是很苦。

這也不怪朱由校，實在是大明的家底被折騰得太薄，又要支撐兩場戰爭，實在是拿不出太多的錢糧施惠於民。

比如免除勞役、攤丁入畝等等，他是早有打算，卻只能向後拖延。

而為了加強基礎設施的建設，朱由校還不得不給商人優惠政策，由他們來完成。

發展工商是朱由校給大明規劃的道路，對此有著直接關係的應該是道路交通。

象宋朝，官道星羅棋佈、四通八達，發達的交通為人類封建歷史的頂峰。

除了交通，宋朝還非常重視郵驛，十里一郵亭，三十里一驛站。所謂“白塔邊賣地經（地圖），長亭短宜驛分明。”

朝廷暫時拿不出錢來，朱由校便把工作交給了中華商會，國家出土地，讓他們依託驛站建立旅店貨棧，以期形成發達的物流運輸系統。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)