張天貴所宣稱的交付期雖然聽起來時間很長，但對於這個時代的造船業來說並不誇張，一艘船從交付定金下單開始，船廠需要制定造船計劃、備料、準備船臺、鋪設龍骨、建造船體、下水舾裝、出海試航、交付驗收，這其中每個環節都需要一定的時間。雖說梁麗平準備訂購的愚公級帆船是有成熟的建造方案，可以省去大量的前期準備工作，但這種大型帆船的建造週期本來就長，何況還是一次訂購八艘，三亞造船廠根本就騰不出那麼多的船臺，只能分批進行建造，工期自然也就得延長了。

這些情況梁麗平其實都知道，但三亞造船廠是海漢技術力量最強的船廠，愚公級帆船本就是誕生於此，所以建造這種貨運帆船的經驗也最為豐富。雖然造價要高於外地船廠，但梁麗平當然還是希望自家花重金訂購的貨船能得到穩妥的質量保證。

但現在看來，造船地點、費用和交付時間這三個關鍵因素沒法達成一個能讓梁麗平滿意的平衡狀態，她要想確保船廠能以最短時間交付這批貨船，那就必須對其他兩項條件作出妥協。

餘鋒沒有在這個問題上插嘴干涉，因為這並非他的專業範圍，每天在和造船、航運、物流這些領域打交道的是梁麗平，整個船務公司的組建方案也是梁麗平在拿主意，為此已經做了非常多的前期工作，他相信自己妻子能對當下的局面作出準確判斷，選擇對己方最有利的做法。

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