只是這幾類船型的建造規模都在不斷擴大中，技術標準也越來越高。

南江廠之前是有總工程師的，對方退休之後，這個位置空缺了很長一段時間。

林敘升總工的前一陣子，有傳聞說，總工之所以空著，是因為領導們在等林敘。

在一開始，林敘覺得這根本是無稽之談，可後來他仔細一想，覺得領導們對他確實相當器重，這個傳聞倒也未必是假的。

在南江廠的員工們看來，林敘上任之後，廠裡並沒有發生太大的變化，但工作效率都在不知不覺中提高了或許因為林敘是搞技術出身，在這之前，他能介入的只有他負責專案的技術革新，而現在，他自身有足夠的技術儲備，又能夠和高校以及研究所的專家們進行最直接的技術交流，所以技術方面的反饋來得特別快。

員工們一開始沒有察覺，可在廠裡嘗試進行某些變化之後，他們確實都嚐到了甜頭。

還有一個，就是廠裡接訂單的模式更標準化了。

在接收訂單時，廠裡有了更標準的流程。

員工們猜，這或許和林敘那一段留學經歷有關。

比較好的地方是，林敘不是那種會瞎折騰人的領導，不會一套方案來來回回打個幾遍還是不透過，他也不要求員工把方案做得多麼天花亂墜，關鍵是能看懂。

廠裡熟悉林敘的人都知道，從剛進廠那會兒開始，他就是個相當實在的人，當了專案主管之後也是如此，一切從工作出發，至於員工平時的私人生活，他管的不多，也不卡考勤、卡下班，更不會動不動來一段激情演講。

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