褚煦梁沒有給予什麼肯定而是繼續執行滑行前程式，江新年心裡明白這都是必須掌握的基本知識點。雖然他並不熱衷於同自己的教員搞好關係，但他也是真心地想要在褚煦梁面前好好表現，不願意丟臉。

調定好氣象雷達顯示和地形顯示後江新年下口令“起飛前檢查單”。

褚煦梁配合著作標準喊話：“起飛通知。”

江新年核實：“完成。”

褚煦梁：“減速板。”

江新年：“下卡位。”

褚煦梁：“起飛襟翼。”

江新年：“襟翼5，綠燈。”

褚煦梁：“安定面配平。”

核實安定門配平綠區數值正確後江新年回覆：“安定面調定。”

作為本趟模擬航班機長的江新年接下來確認跑道和跑道入口點，鬆開剎車並操作著機頭對準跑道。

褚煦梁有條不紊地將頻閃燈電門位置設定為開啟，調應答機方式選擇器到交通提示/決斷提示（ta/ra）位置。這是他此趟作為副駕駛應該完成的事項。

得到江新年允許起飛口令時，褚煦梁將內側著陸燈電門設定為on位。然後江新年緩緩前推油門杆到40%n1位置使發動機穩定，再按壓起飛/復飛（to/ga）電門，喊話：“調製起飛推力”。

褚煦梁在一旁監控著發動機儀表，“推力調定。”

江新年監控空速，駕駛杆稍稍前推，在空速表上核實80海里/小時，下口令：“檢查。”褚煦梁：“80海里每小時。”

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)