皇明記從南洋一船一船地，已經拉回來近三千夷工了，由人專門約束著，住在同一的營寨裡，做著最耗人力的活——整修廣東馳道。

現在，梁儲的姻親張家的家主張廷波只聽魏彬輕飄飄地說道：“張老弟，你放心便是。若皇明記什麼都攬下來，廣東士紳富戶沒了出路，那哪能行？不說還有很多采買，你們儘可去工廳呈遞申請招買，便是我皇明記海貿行這邊，也有很多采買。”

“原來如此，那我就好向其他商號的掌櫃說了。”張廷波陪著笑，“今年海貿行仍要造船，買貨？”

“自是如此，去年風大，毀了好些船。”魏彬笑道，“汪撫臺去年招降的楊三、戴明，一個去了京裡做陛下的供奉，一個還留在廣東。官辦造船廠裡造辦之力有限，海防道又需要許多船，咱家已經奏請了陛下，能不能試開民間造辦海船，專供皇明記海貿行。旨意雖還沒下來，但應該是可以的。”

張廷波心中陡然一蕩。

其實私造海船一直就沒斷絕，張家自己就逐漸累積起了不小規模的船隊。

但在船隻形制上，還是儘量避免逾越。如果有了這個“牌照”，那就能造數百料的大海船了？那樣的大船，若是全部採買，一艘大船就是千兩銀子為單位。

魏彬點到即止：“大勢浩浩湯湯，張老弟既是素明海上風向的，你這廣州行首可得多出力了。海貿行的船員、工人，可不會僱用夷人。如今究竟如何釐定賦稅雖還沒定，但終歸是與田畝、人丁有關。依舊藏著那麼多隱田隱丁，有害無利。識時務者為俊傑，眼睛還只盯著田地的，何異於傻子？”

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