鐵路就修到化肥廠這裡，它實際還能繼續往南修。對此楊明志並沒對佩羅尼斯基提到這些，畢竟鐵路的事是會議上研究完畢的，工人們順利的完成了工作，不需在勉強什麼。

鐵路當然有理由繼續往南修，這樣，來自礦場的硫磺礦石，以及作為副產品的石灰石、礬等，也能高效的運到鐵匠村。

飯要一口一口的吃，這條鐵路線剛剛修通，還不能指望那唯一的火車能承載全部的化肥和礦石的運輸。最大的問題也在於火車頭僅有一臺，兵工廠暫時也沒有計劃再造一臺小型蒸汽機車。其實解決軌道運輸的方法也非常簡單——用馬匹拉軌道車即可。

本來，用馬匹拉軌道車就符合這條鐵軌的定位，即便在這個時代，蘇聯乃至很多國家的礦物開採，也廣泛運用馬匹拉車，將礦石拉出來。為了能更好適應拉車需求，幾種短腿的矮種馬也被培育出來。

羅馬尼亞人戰敗了，他們遺留下來的千餘馬匹成為重要戰略資源，未來，馬匹拉著大量串聯的滿載礦石的軌道車，在鐵路上前進，或將成為運輸的常態。

這些都是未來可能實現的，如今，運輸礦石的方式還是馬車。這段日子沼澤地沒有下雨，土路趁機平整後，馬車運輸沒出現任何意外，甚至沒有一匹馬或者驢子崴腳。

化肥廠距離礦場旁的軍營非常近，楊明志記得清楚，喬舒雅的女兵營在23日當天就啟程回她們的駐地了，比起其他的參戰部隊，這個營算是多勞苦了一天。她們徒步抵達礦場必然是傍晚了，給予這些勞苦功高的女戰士們的休假僅有兩天。

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