用嚴厲的懲罰措施,讓玩家們在遊戲中也老老實實地遵守交規,這種設計也就只有裴總才做得出來了,其他遊戲設計師怕是根本沒有這種膽量。
當然,常友和江源兩個人肯定不會對這個設計方案提出任何疑問,術業有專攻,遊戲設計那是遊戲部門的事情,更何況這是裴總的設計方案。
誰敢質疑裴總的遊戲設計水平?
對常友和江源來說,如何配合觴洋遊戲,把這款方向盤外設給做好,這是最關鍵的。
王曉賓說道:“我雖然對模擬方向盤不是特別瞭解,不過我們專案組正好有一個非常熱衷玩賽車模擬的哥們,所以我昨天跟他取了取經,算是惡補了相關知識。”
“現在我就把基本情況跟大家分享一下。”
“目前市面上的遊戲方向盤挺多的,從百元到上萬元都有,其中的差別還是很明顯的。”
“遊戲方向盤大致可以分為兩類,娛樂方向盤和擬真方向盤。”
“擬真方向盤又可以分為兩類,分別是齒輪或皮帶傳動的力反饋方向盤,以及用步進電機或者伺服電機的直驅方向盤。”
“千元以下的基本都是娛樂方向盤,這種方向盤沒有力回饋,單純透過彈簧或者彈力繩等原始機械結構讓方向盤回正,方向盤不能自己轉,也無法模擬輪胎的狀態變化,說白了就是手柄換殼。”
“入門的力回饋方向盤和直驅方向盤都算是擬真方向盤,只是具體結構不一樣。其中主流的力回饋方向盤的售價基本在兩千到三千多不等,算是擬真方向盤中的入門款。”
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