這條仿製的賽道也不是完全一樣的，要的只是最難跑最出名的那一部分，也就是傳說中的五連發夾彎。

整條賽道比真的那條更長，延長了好幾公里，前後都增加了幾個彎道，在前面的彎道也增加了寬度，並不用只能兩部車並排。

最難跑的那些還是一樣的，只能兩部車透過，這些都是靠技術的，前面的那些完全就是靠車子的馬力去搶頭位。

在這裡頭位是很重要，並不是跟動漫這樣跟著人家後面去學習，有的東西是學不了的，也沒時間去看人家的車。

一旦落後了，你將很難追上去。

盟友的價值便體現在這裡，這些盟友會將你擋住後面的車子，而且這些盟友往往不止一部車，有的無賴一點的甚至將車子橫在路中間擋住你了。

就算讓你撞開也沒用的，時間方面你已經輸了，大家的技術又不是區別太大，已經沒有比下去的必要了。

今晚這一次比賽是下山賽，高手之間的對決選擇的大多都是下山道，這樣速度會更快，難度也更高，最關鍵是不會說誰的車子不好使不公平之類的話。

下山的比賽的確比上山的刺激，五連發夾彎之後便是衝刺的地方，而且這個位置空得很，可以站很多人觀看。

這個位置早一個小時就看不到空位了，不少人都爬在樹上等著。

“華夏的朋友，我給你們留了桌位呢。”巴國的那個男子居然給莎莎他們留了位置，也不知道他是怎麼知道莎莎他們今晚會來的。

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