就當是沒有聽見，謝菲爾德不吭聲了，本來他還想說一下泰坦尼克號的事情，泰坦尼克號的沉沒對摩根家族影響十分重大，正當摩根家族處在巔峰的時候，厄運也在悄然向摩根逼近。泰坦尼克號——一艘由摩根財團訂購的空前龐大並且豪華的郵輪在北大西洋撞沉，這不僅是人類歷史的災難，也幾乎成為了摩根家族差一點一蹶不振的一個轉折徵兆。摩根財團由此面臨一系列的國會指控，被迫接受調查。

老摩根一個在一系列的調查和指控當中病逝，老摩根可以說在臨近人生終點的時候，遭到了一輩子最大的打擊，相信他臨死的時候，想到無休止的調查和指控，也對摩根家族的命運擔憂吧。

十年前在老摩根的授意下，美國國際海運公司向白星航運公司發出邀約，提議將兩家公司合併以擴大經營規模。白星公司對這項提議表示贊同，公司短短一年後便完成重組，成為國際海運公司的子公司。之後伊斯梅在老摩根的支援下成為了國際海運公司董事長。

泰坦尼克號的製造並不是突發奇想，伊斯梅之前就曾與老摩根就這個話題進行過討論，只不過現在是正式擺上檯面而已。白星運輸公司的董事們反覆討論：兩艘船變成了三艘；三個煙囪變成了四個煙囪……這三艘史無前例的巨輪，將成為大西洋航線上無可爭議的霸主——不光是噸位上遠超對手，在速度和豪華程度上也無可匹敵：新船將擁有高航速、高度跨三層甲板的頭等餐廳，就連三等艙的裝潢也將遠比其它的郵船要舒適高階。

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