正史中鄭和下西洋的舉策如果一直沒有中止，不會再走到封鎖沿海各港口，銷燬出海船隻，斷絕了海上交通而閉關鎖國的老路上，那麼憑著中原王朝的造船與航海水平發展下去，也完全可以控制主導南洋、印度洋一帶的航海貿易，而成為世界上屈指可數的海權強國。

如果正史中的鄭和率領艦隊繞過好望角，那麼將是中國在地理大發現中佔得先機，甚至也有可能開拓航線至新大陸，也將會是中國人最先踏上美洲的土地，原本軌跡的世界格局，也將發生翻天覆地的變化。

本來正史已經塵封的往事不會再有如果，然而現在卻有機會嘗試去實現那些“如果”......

李俊所統領的龐大艦隊回到中土，兩年過後，再度起航遠洋。隨著觀測海域、繪製海圖的情報日益完善，足以為更遠的航行打下堅實的基礎，航線也終於延伸拓展至阿拉伯半島乃至東非口岸，所過之處沿海諸國各部對齊朝艦隊主動提出互市貿易邀請大多的反應欣喜不勝，自然也是盡其可能為中土龐大艦隊提供種種便利。

而與鄭和七下西洋時也曾擔負遠航護送外國使節回國的任務不同，李俊統管的艦隊只顧一路向西航行，對於打通航線的海外諸邦，齊朝也自會調撥其他水師保持與邦交國海上來往的航路通暢。李俊也只顧不斷的拓展、不斷的探索，不斷的開發如今時節齊朝已知的海外世界便可。

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