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第二日(4) 放飛自我的鷹號飛船

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唐躍氣喘吁吁地坐下來,背靠著氣閘室的艙門,仰望百米之外的鷹號登陸器,白色整流罩上的鷹頭塗裝威風凜凜。

鷹號登陸器著實是個大傢伙,有差不多四層樓那麼高,由四條粗壯的液壓長腿支了起來,下降級火箭底部一共有四個內埋式收斂擴散噴管,著陸時這四個噴管會噴出每秒數千米的高溫高壓氣體,並提供高達一百二十噸的龐大推力,除了四個主噴管,還有四隻小的遊動發動機,負責維持登陸器的姿態穩定。

如何讓鷹號飛船安全著陸也是個難題,此前人類的航天計劃從未讓這麼大的玩意再入大氣層——除了太空梭,但太空梭不需要垂直降落,一般飛船的返回艙都是兩三米高的小東西,最多裝幾個人,重量很輕,結構牢固,用降落傘就能有效減速。

但鷹號飛船不能這麼幹,因為它的體積和重量都太大了,而火星的大氣層過於稀薄,十公里高度上的火星大氣密度僅有每立方米0.0065千克,相比之下地球在這個高度的大氣密度是每立方米0.413千克,差了六十三倍。

在這種情況下,降落傘沒法提供有效減速,它根本就拉不動這麼一個龐然大物,鷹號飛船再入大氣層時速度超過十幾倍音速,它會呼嘯著從天上劃過,然後在火星地表上摔成一包渣。

這個難題一直都得不到很好的解決,各路方案都因為各種原因被否決。

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