與杜中宵印象中的車床比起來，現在的車床極為簡陋，每臺只能加工一種規格。為了保證精度，車刀不能調整，加工出來的直徑是定死的。軸一端夾住，一邊用頂尖，上了車床不能調整，不管餘量多大反正就是一刀下去。加工完了，把加工件調頭，再車一遍。一種規格的軸，粗車、半精車到精車，要用三臺車床。幾種規格的軸承，用來加工滾珠的車床，就擺了半個屋子。

對於機床來說，難道最大的就是控制和調節。沒有那個技術能力，這裡一臺通用機床都沒有，全部都是用來加工特定零件、特定規格的。放棄了控制和調節，機床機構被極度簡化，名字高大上，其實就是固定和簡單的走刀，操縱機床成了力氣活。

這裡製造的所有機器，包括機床在內，各種零件，軸、孔等等，全部只有少數幾種規格，精度更是隻有一種要求。往往一個零件，就要使用幾臺特定的機床。不是鐵監，根本無法承擔高昂的成本。

杜中宵也不想這樣，但沒有辦法。這實際上就是用後世的流水線專用機器，小批次生產，最不經濟最不靈活的做法。但如果不這樣，根本無法保證精度，也無法保證零部件通用。

一臺蒸汽機，使用的機床排滿了幾間大屋，一臺挨一臺，看著非常壯觀。幾個月的時間，這近百人的主要工作，就是製造這些專門機床，有時候還要從鐵監調人過來。

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