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第111章 汽車拉力測試(四)

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但到達康定之後,高速路也就走到了盡頭,後續進藏,還是需要走318國道。聽說從康定到新都橋的高速正在施工中,但這個工程需要打通“入藏第一關”的折多山隧道,預期到明年才能建成通車,李翔一行人此次上高原肯定是用不上了。

車隊出了服務區,前行不久就到了這段路的終點康定收費站。在這裡下高速,拐入318國道,道路馬上狹窄了很多,來往的車輛也明顯增多,還能看到很多馱著行李架或掛著小拖車的SUV和越野車奔行在道路上,這些都是來川藏線自駕遊的人。還有一些騎行進藏的真正驢友,騎著山地腳踏車,馱著大小不等的行李,不緊不慢的穿梭在車流之中,倒也怡然自得。

由於車多路陡,大家不得不把車速降了下來,李翔的座駕作為頭車,始終把車速控制在50-60公里/小時左右。這樣的速度,不算太慢,又有足夠的反應時間,應對突發狀況,後面的車也比較好跟隨。

隨著車隊西行,海拔越來越高,氣溫越來越低,快到折多山的時候,道路兩側已經可以看到大片的積雪。很多南方來此自駕遊的旅人,見到這些積雪狂喜不已,紛紛將車停在路邊,跑到雪地裡,盡情的奔跑、打鬧,將自己弄成一個個的泥猴子,當然最後也不會忘記了拍照留念。用相機記錄下自己狼狽的一面,也是記錄下一段珍貴的人生經歷。

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