林鵬來到中航直升機所的時候，便看到了不少的領導，中航工業董事長林明棟來了，還有中航的幾位高管，甚至軍方也有幾位領導前來。

中航工來直升機所雖然年輕，但是最近幾年也是突飛猛進，大有趕上毛子的米里設計局和M國西科斯基公司的勢頭！

米里設計局最成功的一款重型直升機便是目前全球最大的直升機米26光環，而西科斯基公司，也是全球最為著名的直升機設計製造商，其代表作就有黑鷹直升機和CH53海上種馬重型直升機。

米26直升機雖然是七十年代開發的一款重型直升機，但是它創造的很多紀錄至今沒有被打破過。

米26直升機的載重能力相當於一架中型戰術運輸機，最早它是一款民用直升機，後來又研製了軍用型，總共製造了三百多架，而且還在持續生產中，所以米26直升機其實也是中航工業直三五重型直升機的一個趕超目標。

當然要超過米26直升機的噸位，顯然是不太現實的，畢竟米26直升機的最大起飛重量達到了56噸，而直三五重型直升機最大起飛重量設計指標為四十噸。

不過直三五直升機，採用三臺六千千瓦的發動機，無論是總功率還是單位功率都要超過米26直升機。

這是因為米26直升機採用的是兩臺七千五百千瓦的發動機，而且主減速器傳動功率只有14710千瓦。

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