李鐵繼續道：“一飛院透過數年來，對咱們空軍需求的調研，考慮到在實際應用中新型戰術運輸機的任務靈活性，比如空降兵車輛搭載、空降兵搭載方式和離機方式、普通運輸任務、空降兵下一代車輛預留、特種作戰改裝、變型特種機改造等，結合這些實際需求做出這個總體設計方案！”

“相信在座的領導和專家都知道，咱們的陸軍機械化部隊，車輛種類之多，可能達到上百種，僅僅是合成部隊中，各種不同的底盤就有十幾種！咱們的運十三戰術運輸機必須要把這上百種的車輛，都能夠裝進去，所以它的貨艙尺寸和結構設計也非常複雜！”李鐵說得非常到位。

的確，在中國的陸軍機械化部隊中，僅僅是八*八輪式戰車，就有四十多種變形車，除了基本型的步兵戰車外，還有突擊炮車，偵察車，自行高炮，反炮兵雷達車，甚至不排除將來還會研製出八輪的大口徑榴彈彈炮車。

這些戰車的重量都不是問題，因為運十三的最大載重量達到三十五噸，問題是有些變形車的體積非常大，特別是高度！

可以說運十三中型戰術運輸機的研製，就是伴隨著中國陸軍以輕型機械化部隊建設作為陸軍轉型的切入點而產生的新需求。

以M國陸軍為例，現在改革的重點就是組建快速反應部隊，這種快速反應部隊，要能夠在短時間內以空運的方式到達全球任何一個地點，並且立刻就能投入作戰。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)