從商飛發動機公司出來，林鵬和吳總師幾人，又來到了商飛公司總裝中心。

首批兩架C929-300樣機已經接近全面完工，羅羅公司提供的大推力渦扇發動機也已經安裝上去了，看起來除了還保留著鋅黃色以及綠色的原色沒有噴塗機身之外，基本上和完工的沒什麼兩樣。

C929-300寬體客機接近六十米長，翼展也接近六十米，機身直徑接近六米，在廠房裡面看起來更是無比的巨大。

看到這兩架近乎完工的C929寬體客機，林鵬和吳總師幾個人都開懷地笑了。

林鵬笑道：“咱們的C929寬體客機，真是咱們中國的驕傲，這麼大的客機，這是我們以前想都不敢想的。”

吳總師感慨道：“是啊，想當初咱們研製運十客機，都已經覺得十分的大了，現在看咱們的C929寬體客機，那才真是可以叫做大客機！運十跟它一比，就是一小個子了！”

林鵬道：“C929寬體客機，是舉全國之力發展的大型客機，真是期待它能夠早日飛上藍天，成為咱們國內各大航空公司的主力機型，讓咱們中國人坐上自己研製生產的大型客機！”

吳總師道：“最重要的是，咱們要儘快的完成C929寬體客機，所有系統的國產化，這樣才不會受制於人，真正的做到自主！我想這一天也不會太遠了！咱們一起加油努力！”

林鵬道：“還有咱們的ARJ21-1000大支線客機，如今樣機制造也正在進行當中，希望能夠早日看到它也在總裝廠房出現，從八十座到三百座，我們商飛公司完成全面佈局之時，就是正式向波音空客發起挑戰之時！”

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