作為重生者，林鵬對中國海軍正在研製當中的高新六號反潛巡邏機還是非常瞭解的。

高新六號在搜潛、攻潛雷達、聲納和武器系統方面採用的都是中國研製出來的最新的裝置，比如機頭下方就有一個大型的雷達罩，雷達效能不錯，武器艙還配備了前視紅外系統。

只是整體效能仍然較P1反潛巡邏機和P8海神反潛巡邏機落後比較多。

要知道P8海神反潛巡邏機採用了波音737客機作為平臺，不僅航程高達九千多千米，而且在機翼下還可以掛載四枚反艦導彈，這些都是高新六號所不具備的。

M國海軍裝備P8海神反潛巡羅機的速度相當快，林鵬記得到二零一八年初，就已經有八十多架海神反潛巡邏機服役。

而那時候中國海軍只有少量幾架高新六號處於領先試用的狀態。

所以這麼一看，此時立項研製以C929-200為平臺的新一代反潛巡邏機，時機一點兒也不晚。

高新六號即使是與老式的P3C反潛巡邏機相比也不佔優勢，因為P3C是以客機為基礎改進而來的，航程高達八千九百公里，高新六號僅僅只有六千公里。

如果採用C929-200寬體客機作為新一代反潛機的平臺，那效能肯定是要超過腳盆雞的P1反潛巡邏機和M國的P8反潛巡邏機不少的。

C929-200寬體客機，雖然說較基本型縮短了不少，載客量在二百左右，機身也縮短到四十幾米，但是航程依然超過波音737這樣的窄體客機不少，至少也是一萬公里。

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