對於轟20戰略轟炸機來說，其實現在最關鍵的還是動力系統，因為轟20要能夠超音速飛行，所以它採用的是一種大推力的加力式渦扇發動機，這款發動機就是基於渦扇二五A發展而來的渦扇二五C。

渦扇二五C的設計指標相當高，要讓一架重達二百七十噸的戰略轟炸機達到2.2馬赫的最大飛行速度，沒有強勁有力的動力是不行的。

比如說圖160戰略轟炸機，之所以能夠飛到2.0馬赫，除了它有一個變後掠翼，在機翼後掠時有利於高速飛行外，還有四臺推力強勁的加力式渦扇發動機，這就是NK-32渦扇發動機。

NK-32渦扇發動機巡航推力137千牛，最大加力推力達到245千牛，也就是二十五噸左右的最大加力推力。

而渦扇二五C的指標就更高了，要知道它是基於無加力的渦扇二五A而來的，渦扇二五A的最大推力為20噸，當然由於是大涵道比的發動機，改進為渦扇二五C之後，涵道比變小，又增加了後燃器，所以巡航推力達到18噸，最大加力推力30噸！

這又是一款三十噸推力的發動機，並且是加力式的，所以設計研製難度也是很大的，儘管中國航發有NK-32渦扇發動機的技術資料可以參考，但是畢竟NK-32渦扇發動機的技術已經過時了，這等於還是要摸著石頭過河。

渦扇二五C可以說是目前世界上推力最大的加力式渦扇發動機了，當然它還沒有完成所有的研發。

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