林鵬現在很忙，希安和北金這兩邊來回的跑，主要還是為了轟20專案的一些關鍵技術研發，比如說大尺寸的鈦合金承力框等結構部件的設計和加工問題。

這可是一個難度係數超高的工作。

因為H20作為未來的先進戰略轟炸機，而且還是超音速和隱身相結合的，所以它必然要用到很多的先進製造技術，就比如說3D列印技術，是必須要應用的，因為3D列印技術才能解決轟20結構上的一些問題，傳統的製造工藝達不到要求。

當然3D列印技術，中國在這方面並不落後於M國多少，甚至這些年已經形成了趕超的態勢。

3D列印技術最早於2001年開始應用於M國的艦載殲擊機中，透過鈦合金3D列印技術生產出飛機的承力結構件並應用於生產。

就在今年，南安普頓大學透過3D列印技術生產出包括無人機的機翼、控制面板和艙門的整體框架。

當然這些都是小的部件，可是轟20這麼大的戰略轟炸機，承力構件都是很大的，比如說它的機身中後部的承力框，那尺寸是超過兩米寬，五米長的，目前全世界還沒有一家公司能夠完成這樣的3D列印整體框架。

林鵬還記得，鈦合金3D列印技術在航空領域的應用真正的得到快速發展，還得過幾年，不過現在搞轟20用上這個先進技術，恐怕就得加速才行了。

2013年北金航空航天大學透過鈦合金3D列印技術製造出了鈦合金飛機主承力構件，通過了技術驗證且進行裝機評審，中國成為世界上首個掌握鈦合金飛機主承力構件設計製造的國家，標誌著中國的鈦合金3D列印技術進入世界的領先地位。

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