當然預訂就是有活動優惠的，不是車價的優惠，而是其他的方面，並且還有機會在新車正式上市前就提到車，這是一個非常拉風的事情。

所以消費者們也有不少就心動了，在車展上就當場訂了車，第一季杭城車展下來，凌動950就收穫了1000多臺的訂單。要知道這時候正式售價還沒有公佈呢，只是公佈了一個預售價格，在16萬到21萬區間。

就在杭城車展最後一天，大鵬汽車和杭城政府搞了一個隆重的簽約儀式，這是一個什麼簽約儀式呢？沒錯，就是大鵬汽車要落戶杭城了。

這是大鵬汽車高管層早就在規劃當中的事情，除了在蓉城和榮富之外，還要規劃更多的生產基地，這樣才能滿足大鵬汽車一年比一年高的銷量，畢竟產能跟不上的話，是會影響一個品牌的銷量持續走高的。

要知道杭城也是一座汽車城，在這裡有好幾個品牌的汽車製造商都在這裡有整車製造基地，比如說納智捷，比如說這裡還是吉力汽車的大本營。

而大鵬汽車的到來，也是令杭城領導們高興壞了，畢竟大鵬汽車可是優質車企啊，無論是利潤率還是別的指標，都是自主品牌的領頭，只不過由於成立不久，產能也跟不上，所以產銷量暫時還沒有進入自主前五，但也快了。

或許有了杭城整車專案的投產，大鵬汽車就能夠進入自主前五了。

當然利潤率的話，現在大鵬汽車絕對是數一數二了。

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