中航汽車在銷售渠道的建設方面，比起大鵬汽車來就容易多了，畢竟家大業大，而且此前的哈飛汽車和昌河汽車本身也有一個相對還可以的經銷商網路。現在只需要對這些4S店進行改造就可以了。

畢竟原來的哈飛汽車和昌河汽車都是低端車，而現在中航汽車是要走向中高階的，中航汽車當然也有這個底氣，在技術方面中航汽車現在是非常強大的，並且又投資建成了國內最先進的自動化生產線，發動機和變速箱都將陸續完成批次生產。

這一次中航汽車的新車下線，儀式也是相當的隆重，並且有很多領導要來視察工作，這其中自然就少不了中航工業集團的一把手林明棟了。

中航汽車舉行如此盛大的新車下線儀式，當然也是要大造聲勢，為新車上市提前預熱，並且要在接下來的中海國際車展上大放光彩。

在新車下線儀式的當天上午，很多的領導都來到了哈市，當然哈市方面也是相當的重視，隨著領導們一起來的還有各路的記者。

下午兩點，中航汽車新車下線儀式，終於在隆重而喜慶的氣氛中開始了。

當領導們，記者們和來賓們，看到當二十輛披著大紅綢的T530中級轎車和TX6緊湊型SUV緩緩地從總裝線上駛下來的時候，全場響起了熱烈的掌聲。

每一個人看向新車的目光都是帶著一種熾熱的，因為這兩款新車太好看了，質感太強了，不比賓士寶馬差，而且二十輛車排成兩隊，就好像是準備接受檢閱的部隊一樣，特別是震撼。

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