特別是德系車，使用渦輪增壓發動機，非常的厲害。就比如說明年即將上市，並與倚天TX6以及大鵬汽車的領派LP6這兩款緊湊型SUV競爭緊湊型SUV市場的大眾途觀，也是全系採用渦輪增壓發動機。

大眾的渦輪增壓發動機技術確實很牛，在第一代途觀上面裝配的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了200馬力，1.8T發動機的最大功率達到160馬力。當然途觀的價格肯定會比倚天TX6和領派LP6高出不少，起步價就19.98萬了，頂配價格達到30.98萬。足足要比倚天TX6和領派LP6貴了五萬以上。

但林鵬對倚天TX6和領派LP6是非常有信心的，雖然在動力方面要略遜於途觀，但是中國的消費者其實對動力的追求並沒有那麼強，他們更注重的是車的外觀內飾設計，以及車內的空間大不大，是不是足夠大氣。

在對中國汽車消費者的需求上，還是中國人更懂中國人，大眾途觀雖然定位於緊湊型，可是看著有點小，實際上它的尺寸也確實偏小，視覺上看起來與後來的一堆大號的小型SUV差不多。

當然在平臺的先進性方面，TX6和LP6都是領先於途觀的，畢竟是來自於寶馬和賓士的平臺技術加以改進，而途觀只是用的大眾最普通的一個平臺。

不過在發動機的動力引數方面，途觀確實比目前的TX6和LP6要強一些。

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