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第一千零八十二章 艦載預警機還是傾轉旋翼機平臺好

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其實不但艦載預警機快要正式立項了,新一代的艦載戰鬥機,也將在今年正式立項,作為中航工業高層,頂尖的專家,林鵬已經得到了訊息,最晚在年底,這兩個重點型號,都將正式立項!

可以說今年是中國航空工業大爆發的一年!各種重點型號立項,還有殲轟八戰機,運三零戰略運輸機等重點型號批次生產服役!

艦載預警機的難度可以說比陸基預警機還要大,這是因為它要在狹小的航母甲板上運作,起飛和降落,所以它的體積和重量必須要控制下來!

而且現在國產艦載預警機,還必須要滿足彈射的要求,這就結飛機本身的設計提出很高的要求,至於雷達倒是沒有什麼問題了,因為空警3000預警機都能用上柔性共形天線了,艦載預警機自然也是可以的。

所以對於艦載預警機來說,最重要的就是平臺!

現在的遼東號航母,由於採用彈射起飛,所以無法搭載固定翼的艦載預警機,不得已只能搭載毛子的卡三一預警直升機。

可以說預警直升機,完全沒有辦法和固定翼預警機相比,只能是聊勝於無!

卡三一預警直升機是在八十年代末首飛成功的,這也是因為毛子的航母,採用的是滑躍起飛方式,無法搭載艦載固定翼預警機!

卡-31預警直升機沿用了卡-29的設計,動力裝置和承力系統也與卡-29相同,它是一種共軸直升機,在一根主軸上佈置了兩副旋翼,每組旋翼由3片槳葉組成,兩組旋翼的上下間距1.4米。

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