“大船要下水了！”隨著禮炮響起，圍觀的大連港居民有人叫起來。

125米的巨大船身微微搖晃，開始緩緩側滑！

因為從來都沒有製造過這麼大的船隻，所以採用的是側面的船臺，而不是傳統意義上正面的船臺，只能透過側滑的方式進到水中。

在船臺上操作絞盤的工人十分緊張，額頭上和手背上都是汗水。

連結巨輪的是一根根粗大的鐵鏈，來防止巨輪在建造的時候滑入大連灣。現在為了讓巨輪下水，就需要小心翼翼地牽引巨輪進入水中。巨輪即使沒有滿載，幾千噸重還是有的，一旦鐵鏈突然斷裂或者大船傾覆，帶來的後果可都相當嚴重，要出人命的。

眾人焦急地等待了半個時辰，緊張地屏住呼吸，巨輪向前滑動了大概12米。

“還有60多米……”

廠長的手心已經被汗水浸溼了，這可是他們皇家造船一廠幾年的心血，投入了幾十個工程師、上百個學徒，幾千工人。

楚雲在太平洋西岸搭建海底電纜還需要用到這艘巨輪，要是這次的下水儀式出現了什麼問題，那麼不但是造船廠幾年的心血白費，而且太平洋西岸的海底電纜計劃也會因此擱置幾年！

納爾遜則對即將下水的百米巨輪充滿了期待。這艘百米長的蒸汽巨輪將證明大型蒸汽船的經濟優越性。更大的船隻，可以一次運輸更多的貨物或者旅客，而且還可以用來承載足夠跨越海洋的海底電纜。

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