豪車市場就這麼大,有錢的看不上二手車,沒錢的也買不起。
這年頭沒多少人炒作,就跟藝術品市場差不多,沒人炒作,價格便上不去。
既然升值速度緩慢,自然沒多少人心甘情願往裡面投錢,除非是真的喜歡,講究個復古情懷。
要不然,店裡怎麼會積壓那麼些精品高檔車,如果都和韓初冬一樣把它們當可升值的藝術品看待,一早就被人買走了,洛杉磯從不缺有錢人。
難得遇到韓初冬這種好說話的豪客,才試駕半英里不到,就說立馬寫支票。
而這輛Dino246GTS又是去年剛生產的新車,二手車市場價在那擺著呢,因此老闆沒多說廢話,聽到後當即便同意下來,伸手來句:“成交!”
鬆開方向盤,單手和對方握手。
勞斯萊斯有了,法拉利也有了,韓初冬稍微有點小興奮,卻也沒當年是個窮學生那會兒,想象中的那麼高興。
身價上來之後眼界開始變得廣闊。
就跟擁有上萬資金的普通人,花錢買輛腳踏車差不多,能找到成就感才奇怪,無非是買了個大玩具而已。
他問車行老闆說:“你那家店裡的車,都加在一起大概值多少錢,布加迪古董車、賓士古董車這些,怎麼沒人買?”
“喜歡老車的人比較少,造車技術每年都在進步,即使是250GT那種當年的賽車,如今上路跑不過其他車。
而且有些已經不能行駛,廠家早就斷產零部件,只能買回去擺在那當裝飾品,我店裡的生意真不好做啊……收入甚至無法支付租金,但我偏偏很喜歡收藏它們。“
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