“咱們知道，二代機是液壓操作，就和汽車的剎車一般，用的是液壓油來操作動作筒，控制各個舵面的，這樣計算機無法干涉，到了三代機，就是電傳操作，手裡的操作杆控制的是電訊號，後面也是用電訊號來控制舵面的，這樣的話，計算機就可以加入進來，飛機的操作就更加的先進。”

這個原理大家都知道，具體說啊，秦風在心裡想到，卻也不便打斷對方的話。

“目前來說，咱們還在原理方框圖的階段，想要實現這種電傳操作，咱們需要操作杆，舵機，這些都進行改進，換成電訊號的輸入輸出裝置，同時，咱們還需要給操作杆一個力回饋。”周金海一邊說，一邊在畫出各個方框圖。

如果是搞設計的，就能知道，這畫方框圖是設計的第一步，想要實現什麼功能，需要有什麼結構，都是從方框圖上來體現的。

“就這些？”秦風問道。

周金海看著秦風，說道：“目前我能想到的就這些，你還有什麼補充嗎？”

“我們飛行員操作飛機，那是需要先判斷飛機所處的狀態，然後才能操作的，咱們這套電傳作業系統，那也必須要隨時監測飛機的狀態才行吧？”秦風說道：“我們需要有大氣資料感測器，需要有戰機姿態感測器，都輸入到控制計算機中去，比如，在萬米高空，和在五千米的空域，我們拉相同的操作杆，舵面的偏轉應該是不同的，高空偏轉大，低空偏轉小，如果僅僅是把我們的液壓油換成了電訊號，其餘的還和以前的一樣，那又有什麼用？”

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