江陵，津鄉港。

海市旗船。

聞號角雄渾，龐德公落杯。目送飛雲鉅艦，徐徐出港。

陪坐側席海市令，亦捧杯相送。

因大迴圈水路，沿線港津眾多。薊國海市，全艙而來，滿載而歸。故海市無法久泊一津。薊王遂下王命，立分支海市。取“十天干”為名。

其中甲、丙、戊、庚、壬，為陽幹；乙、丁、己、辛、癸，為陰乾。水南為陰，屬陽幹海市；水北為陽，置陰乾海市。是故，薊國船肆，又俗稱“無極船”。

旗船立專屬旗號，往來大江南北，逆入枝津故瀆。泊於各城港津，通商互市。

稍後，十天干不足用。市舶令田驊，上疏求開“十二地支”海市。

薊王欣然允之。

幹者猶樹之幹也，支者猶樹之枝也。

凡“天（幹海）市”，皆下設十二“地（支海）市”。天干海市，擇大港泊之。旗下十二地支海市，分泊於臨近港津。規模製度，十倍於先前。天市置令，皆秩比一千石；地市設丞，各秩比六百石。

薊國海市，計有十令，百二十丞。足見規模之巨。獲利之豐。

不計各項稅賦。單市租一項，號“日租千金”。海市往來，吞吐名產珍貨，以終年三百日計，得市租，一億八千七百五十萬錢。

須知，“市賦百取二，關賦百取一”。由此亦可估算出成交之巨。

為與白波、木蘭，二船區分。專為船肆所用“無極舡”。先前薊王手繪圖板，由將作寺良匠造出。最大不同便在於，船肆以甲板為界，船樓上陳百貨，船艙下囤倉儲。船肆便是商肆。將列肆，前樓迎客，後院囤貨，改成船樓一體，甲板上下。至此，軍用、民用、商用，大舡齊備。

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