李安知道連線紅海和地中海的運河，全長有近四百里的路程，可以說是一個非常路途遙遠的運河，儘管這其中也包含了一些天然的水道，但需要開挖的距離仍舊非常漫長，並不是那麼容易開鑿的。

但大唐之前的大隋王朝所開闢的大運河，其長度一點也不遜色於這條需要開挖的運河，甚至遠遠比這條需要開鑿的運河要長得多，唯一的區別，就是這條需要開挖的運河，通的是海船，對航運的要求，自然比大唐所擁有的大運河要高一些，但距離確實少了不少，只要聚集周邊足夠多的人力資源，再加上大唐帝國的先進機械，完全能夠在幾十年的時間內，將這條運河開挖出來，而這條大運河一旦真的開挖成功，對大唐的海上絲綢之路，將有極大的好處，會極大的促進大唐與西方諸國的海運聯絡，促進大唐帝國的經濟發展。

總之，不論付出多大的代價，大唐帝國終究是要開挖這條運河的，只是早晚的問題罷了，而開挖這條運河，自然不能從大唐調集太多的人力，必須藉助當地的人力，大唐只需要出動技術人才就足夠了，最辛苦的工作都要交給附近的百姓去完成。

若是人力資源不夠，還可以從更遠的地方調集人力，比如獅子國，幾個天竺，大食國，還有非洲的一些部落，只要在方圓兩千裡之內的人力，都可以進行調集，而食物的來源，可以從當地籌措，也可以走海路兩條線運輸過來，總之，這並不是什麼困難的事情。

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