“FUCK,都跑出這種速度了,飛還能領先舒馬赫0.5秒,他這一場東海大獎賽,到底有多強?”
邁凱輪車隊主席羅恩·丹尼斯,看到這個圈速的時候,直接從座位上面跳了起來。
說真的,之前練習賽他認為1分32秒的圈速,就已經是張一飛的極限。而且哪怕就是在計算機上模擬,正常走線最快單圈大概也就是張一飛跑出來的速度。
不得不說,能在一條全新賽道上,練習賽就跑出這樣的圈速,哪怕身為邁凱輪車隊主席,丹尼斯心中都隱約有些佩服張一飛。
但是1分32秒的單圈速度,還只能算正常情況下的極限發揮,是有追趕的壓力,同樣也有追趕的希望。
所以無論是邁凱輪,還是法拉利、雷諾等車隊,其實都沒有選擇認輸,透過各種努力讓車手提高自己的速度,這樣正賽還有一戰之力。
這場排位賽前期也可以看出來,舒馬赫、巴里切羅、海利歐等幾位頂級車手,在熟悉賽道跟參考張一飛的走線之後,圈速都有了明顯的提升,甚至已經很接近張一飛練習賽的最快單圈了。
如果張一飛還是練習賽的水準,他有可能依然處於領先地位,或者說以微弱優勢拿到杆位。卻無法像之前那般的碾壓,不給其他車手任何一絲的機會,這樣延續到正賽中,東海大獎賽又將充滿了懸念。
事實上排位賽看著張一飛沒有繼續保持領先,給很多車隊都帶來的希望,這中國小子在自己主場,終究還是沒有恐怖到無法戰勝的地步。
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