“小毛，你的燜罐羊肉來了。”晚上十點鐘，船廠旁邊的小食店送走了最後一批客人，店老闆點了根菸，然後坐到了陳小毛對面，閒聊了起來：“你說你們廠現在都在忙個什麼勁啊？都幾個月了，船臺上一字排開的都是些帆船，看那船型，連個蒸汽機的位置都沒預留，純風帆動力的。這發展，讓人很是洩氣啊。”

小食店老闆雖然從事的是餐飲業，但早些年也曾跑過船、出過海，最遠曾經去過加勒比海的新京港，也是一條老海狗了。年紀大了以後（彼時已經35歲了），他便回到了岸上生活。那時候他手頭有年輕時攢下的不少錢，但卻舉目無親，索性一不做二不休，花錢買了一個從黑海販賣過來的烏克蘭女人為妻，然後在大魚河廠旁邊開了一家小食店，利用以前結識下的小小的人脈關係做起了生意。

如今十年過去了，曾經在首都牛逼哄哄的大魚河海軍造船廠低調地搬到了條件更好的青島港。作為船廠的“配套企業”，他的小食店也搬離了東方港，到船廠旁邊覓址重新開張。說實話，走出這一步並不容易，尤其是在東方港他已經有家有業的情況下就更是如此了。能追隨船廠過來，只能說明這是“真愛”，人家更喜歡這種生活。

毋庸置疑，這位小食店老闆對船也是非常瞭解的。早年跑過笛形船、大飛剪貨船、蒸汽機帆船的他，對於各類船型的大體情況非常熟悉，也許不能講出準確的引數和型制，但多多少少還是知道一些的，可以算是深度愛好者吧。

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