“車軸有輕微的裂紋，估計再走一趟就要斷裂了，建議及時更換。”隨車抵達羅洽港的南方車輛廠高階工程師梅內德斯仔細檢視著車體，然後說道：“右側的氣缸運作情況不是很好，也許裡面密封用的石墨環出了問題，最好還是拆開仔細檢查一下。滾動軸承真是不錯，用起來比以前那種老式的滑動軸承強多了，不過也許我們真的需要提高一下磨床的加工精度，你看這枚軸承，球體打磨得還是有問題。算了，這是老問題了，也不是一時半會可以解決的。總的來說，我們的這個蒸汽機車的試執行還是相當完美的，不是麼？”

“那是當然的了。”周圍一幫子南車廠的技術人員以及司乘人員的臉上都露出了滿足的笑容。是啊，這是他們奮鬥了好多年，攻克了無數技術難題才成功研出來的劃時代交通利器，雖然問題多多，但它總有一天會臻於完善的。想想由南方車輛廠生產的蒸汽機車賓士在橫貫東岸國土的鐵路大動脈上，這是一副多麼激動人心的畫面啊。

西嶺地區專員邵樹德也帶著自己的一家老小坐在修繕一新的羅洽火車站候車室內，他的秘書殷勤地端來了手工製作的鯨油奶油、烤得恰到好處的小牛排、新鮮的拉普拉塔深海鱈魚以及從鬚鯨港運回來的五香鯨肉乾。

在制止了秘書給他開一瓶法國進口白蘭地的建議後，邵樹德拿了一瓶河中大麴，笑著說道：“支援國貨。從我做起。”

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