“嗚……”短促的汽笛聲響起，清塘軍2號挖泥船緩緩駛進了現代特種船舶廠的碼頭內，準備接受例行的維護保養。

該船廠如今有五個船臺，其中1-4號船臺上各有一艘半成品船隻正在建造，而5號船臺則是專用的維修保養船臺，定期為工作小時數到了的船隻進行維護保養，又或者為損壞的船隻進行緊急修理。

清塘軍2號是該廠生產的第二艘挖泥船，目前正在疏浚兩湖運河。兩湖運河是溝通南方伊河——米林湖水系和北方鴨子湖流域水系的唯一水道，作用極為關鍵。不過這條水道包括溝通的兩個湖泊的水流均較為平緩，泥沙容易淤積，因此必須定期進行清淤。

目前該河道的清淤工作已經接近尾聲，中心航道的水深已經達到了四米以上，足可通行目前國內的任何一艘船隻。這條溝通兩個澙湖的關鍵河道疏通後，下一步就是要在北方鴨子湖內清理出一道能夠通航大型運輸船的航道出來。鴨子湖由於特殊的構造關係，其西半部是淺水區，多蘆葦鱷魚等動植物，只能通航內河汽船或小炮艇；而東半部的水深在這幾年來的努力之下基本也測量清楚了，大部分地方的水深在5米以上，不過其中還是有大量斷斷續續的淺水區，很多甚至只有兩米深，這使得大船航行時很容易擱淺，因此需要繼續加深。

好在這片湖底都是淤泥卵石，用現代廠生產的挖泥船就可以完成這一任務。不過考慮到現今國內僅有兩艘挖泥船，其中一艘（清塘軍1號）還在疏浚極其重要的伊河水道。只有清塘軍2號可以動員。這得疏浚到猴年馬月才能使得鴨子湖能夠通航大船啊。

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