人造衛星的硬著陸，按照著陸軌道，分為以下幾種：

第一種：以完全垂直於天體水平面的方向硬著陸，這種著陸方式，一般都是各種遁地式科考衛星採用的，如果該衛星不具備遁地能力，就是一次性的科考衛星（以後也可以用其他衛星挖出來，如果具備硬體技術更新價值，就進行硬體技術更新，如果不具備硬體技術更新價值，就作為材料庫），能夠自己撞出一個坑，然後進行各種科考，如果該衛星具備自主遁地能力，就是可複用的科考衛星。

第二種：以不是切線，也不是垂直於水平面的方向硬著陸，又分為兩種，一種是高海拔切入線，一種是低海拔切入線；高海拔切入線，是軌道和水平面的夾角，是正數夾角；低海拔切入線，是軌道和水平面的夾角，是負數夾角；高海拔切入線，一般用於固體表面，畢竟相對於其他軌道方案比較適合應對各種複雜的地形；低海拔切入線，一般用於液態表迷茫，畢竟相相對於其他軌道方案比較適合能夠透過潛入液態之中，用液態阻力，來給航天器進行減速。

第三種：切線軌道，這種軌道，常用於有大氣天體的硬著陸方式，有大氣層，就能把航天器設計成具備滑翔和空艇能力的科考裝置，能夠透過風的推動，讓航天器能夠進行廣域科考，至於需要詳細科考，可以透過空艇放下帶鏈條和光纖和電纜的落地詳細科考平臺。

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