在荷蘭遷徙遠東運動這幾年，荷蘭龐大的運輸隊伍和建築隊伍以及道設施路基建等等都需要養活，這造就了一個巨大的市場。很多人透過四人股份有限公司已經靠著供應遠端遷徙的流動xing和靠遠東的建設大潮物質和勞動力積累了大量的資本，變成了荷蘭社會中富豪級別人物，例如生產奶品和雜貨的蓋茨.博登、生產肉類的古斯塔夫.斯威夫特、以及建設鐵路的荷蘭鋼鐵大王安德魯.卡魯，此外，還有建築房屋的建築大王埃夫特。海上運輸業巨頭的約翰.希拉斯和理查.霍夫

這些人都是第一批荷蘭遷徙遠東澳大利亞吃到螃蟹成長起來的人。1863年,荷蘭眾議院和參議院議會立法透過遷徙遠東澳大利亞大陸在內的法案，荷蘭的政治家們在威廉四世強勢要求下，在沒有了對立派的情況下，迅速透過荷蘭兩院議會立法以支援自己的派系工廠。

從1863年到1867年，為了保護本國生產者，抵制外來商品以及外來從商者帶來的不利競爭,荷蘭議會們發行銀行法，使貨幣制度統一化和自由化,並建立起了關稅壁壘，很多在荷蘭遠東地區的業主們則被允許從歐洲大陸引進了廉價勞動力，其中北歐和東歐為荷蘭引進了主要方向。

不僅如此，荷蘭議會將大量的土地和礦物資源贈與運輸公司和鐵路公司，後者動工開始修築了橫貫澳大利亞大陸和新幾內亞島東西縱橫的鐵路。

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